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商品訊息功能
商品訊息特點
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品牌: OGNS
品名: 騎行駭客Adventurist RT捲口筆電揹包
型號: NS502
尺寸: 中款/28 x 14 x 44cm 容量: 17L
加大款/28.5 x 14 x 51.5cm 容量:19L
面料:防潑水處理加工 600D Polyester
里料:環保防水塗層 420D Polyester
筆記型電腦層: 有
顏色: 藍棕迷彩 / 黑藍 / 湖海藍
設計: 美國
生產: 中國
貼心提醒注意事項
1.商品拍攝時因受環境與光線的影響，顏色表現會與實品有些許誤差，實際顏色以實品為準。
2.上方尺寸標示僅供參考，實際尺寸以實品為準
3.本產品表布料經防潑水加工處理。若包袋使用或有淋濕，請務必拭乾待自然乾燥後再行儲藏與使用。
清潔請用乾淨軟布以清水擦拭，不可丟洗衣機或烘乾機清洗，以延長包袋使用壽命。
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工商時報【譚淑珍╱台北報導】
「政府聰明人多、好用空話多、落實少」昨（15）日在三三會中，與會企業當面質疑國發會主委陳添枝政策的落實性，遠東集團董事長徐旭東更直言，政府「沒有協調性、沒有整體性、沒有程序性，我們要怎麼往前走？」
昨天包括徐旭東、可成董事長洪水樹、台玻集團董事長林伯豐分別質疑政府聰明人多、空話多、落實少。
徐旭東說，政府官員中聰明的人很多，但是台灣整體經濟要動，政府要經過協調（coordinated），不能這個要「一例一休」、那個說要加稅，「有沒有協調過？有沒有走程序呢？」他加強語氣說，事情的發展必須要有程序性、要有整體性，才能向前走。
洪水樹更是直言，人口老化才是台灣最重要問題，勞動力減少會使消費、生產都降低，卻未見政府有任何作為，只寄望內需會不會是空談？他再問，政府制定策略時，是否忘記經濟要講求「規模」，現在政府只考慮所得分配、公平正義，忽略了每個產業都要有領頭羊，如此的產業發展政策是否也是空談？
林伯豐則直問，政府的綠能政策能否落實？環評制度能否客觀？
對徐旭東等人的直言，陳添枝坦言，台灣政治體制上非完全的總統制或內閣制，但完全同意團隊中協調性、默契的重要，會共同努力。
對人口問題，他重述目前政策措施，包括公共托育政策擴大、幼兒入園比例提高，政院已設立人口會報負責人口生育等，聽到這裡洪水樹在坐位上喊：「緩不濟急啦！」陳添枝同意，是緩不濟急，但「現在不做，就更沒救了！」短期會用「移民政策」彌補20年的缺口。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【姚舜╱台北報導】
陸客限縮衝擊台灣觀光產業，原本專門接待客團的旅遊供應鏈業者各有不同「慘況」，為求生求存業者雖有不同因應對策，惟充其量僅是「勉力而為」，多數業者仍有「看不到明天」之嘆。
受陸客限縮衝墼最嚴重的首推遊覽車與購物店，據了解，遊覽車部份由於接不到生意，車公司或司機因繳不出貸款而被扣押的車子已有數百輛。而購物店部位，不少規模較小的直接束營業，繼續「苦撐待變」者則縮小營運規模，並裁員減少人力成本。
此外，業者摡括統計中南部原本配合接待陸客團的餐廳，收掉的已超過40家；至於因陸客不來而求售的旅館飯店，據查數量已近百家。
在旅行社部位，業者除縮小規模因應，不少業者索性直接賣掉執照，亦有業者主動申請停業。比較特別的是，陸客來台旅行市場中不少接待陸客團的旅行社是仰賴購物店提供資源與資金，在無力還款下，這些旅行社索性將公司「過渡」給購物店。
為降低陸客限縮衝擊，政府啟動觀光南向政策，鼓勵或協助業者轉型或轉操作國旅市場或開發東南亞客源；然而據調查，真正轉作泰國等東南亞團，甚或日韓東北亞團且成功者，至今不到10家。
有旅遊業者私下表示，陸客團與東協國家或日韓來台旅行團結構上有差異，陸客團來台多以8天7夜為主，亞洲其他各國入境台灣的旅行團主力則是4天3夜。而在消費產值上，陸客來台旅行的消費力亦高過其他客源。所以即便去年東南亞來台旅客數成長，但觀光產值貢獻度完全無法彌補陸客限縮的失血。
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